1. Ĉi tiu maŝinilo estas farita el altkvalita gisfero kaj skatola strukturo desegnaĵo kaj fabrikado, post taŭga traktado de recocido, forigu internan streĉon, malmolan materialon, kunligitan kun skatola strukturo-dezajno, alta rigida korpostrukturo, por ke la maŝino havas sufiĉe da rigideco. kaj forto, la tuta maŝino montras la karakterizaĵojn de peza tranĉa rezisto kaj alta reprodukta precizeco.

2. La bazo kaj spindelo-skatolo estas integra skatolo strukturo, kun dika plifortiga muro kaj plurtavola plifortiga muro-dezajno, kiuj povas efike malhelpi termikan deformadon, kaj povas esti submetitaj al statika kaj dinamika distordo kaj deformado-streso, por certigi la rigidecon kaj altan. stabileco de la lita alteco.

3. La kolumno adoptas kahelan simetrian skatolan strukturon, kaj adoptas dikan murplifortigon kaj cirklan truan plifortigan dezajnon por forigi internan streson, kiu povas provizi fortan subtenon por la glita tablo dum peza tranĉado por certigi la rigidan kaj alt-precizecan montradon de la lita alteco. .

4. Alt-precizeca, alt-rigideca spindelkapo: La maŝino adoptas FANUC-altĉevalan spindelan servomotoron (potenco 15kw / 18.5kw).

5. La ĉefa ŝafta lagro adoptas lagrojn de la serio FAG NSK, kiuj provizas fortajn aksajn kaj radiajn ŝarĝojn por certigi longtempan pezan tranĉadon, kun bonega precizeco, stabileco, malalta frotado, bona varmo disipado kaj rigideco de la ĉefa ŝafto-subteno.

6. X/Z-akso: servomotoro FANUC AC kaj granda diametra pilkŝraŭbo (precizeco C3, antaŭ-desegna reĝimo, povas forigi termikan ekspansion, plibonigi rigidecon) rekta transdono, neniu zono-veturado amasigita eraro, ripetado kaj poziciiga precizeco,subtenaj lagroj per altprecizecaj angulaj globlagroj.

7. X/Z-akso adoptas altan rigidecon kaj malaltan frotan koeficienton de peza ŝarĝa lineara glitado, kiu povas atingi altan rapidon de nutrado, redukti gvidan eluziĝon kaj etendi maŝinan precizecon. La lineara glitado havas la avantaĝojn de malalta frota koeficiento, alta rapida respondo, alta maŝinprilabora precizeco kaj alta ŝarĝo tranĉado.

8. Lubrika sistemo: La maŝino aŭtomata senprema lubrika sistemo kolekto de oleo, kun altnivela senpremita intermita oleo provizo sistemo, kun tempo, kvanta, konstanta premo, ĉiu maniero provizi ĝustatempa kaj taŭga kvanto de oleo al ĉiu lubrikado punkto, por certigi ke ĉiu. lubrikado pozicio ja ricevas lubrikan oleon, tiel ke la mekanika longtempa operacio sen zorgoj.

9. Plena kovrila lado: Sub la fortaj postuloj de la hodiaŭaj mediprotektado kaj sekurecaj konsideroj por operaciistoj, lada dezajno fokusiĝas al aspekto, mediprotekto kaj ergonomio. Plene sigelita lado-dezajno, tute malhelpas tranĉi fluidon kaj tranĉi blatojn ŝpruci ekster la maŝinilo, por ke la maŝinilo ĉirkaŭe restu pura. Kaj ambaŭflanke de la maŝinilo, la tranĉa fluido estas desegnita por lavi la malsupran liton, por ke la tranĉaj blatoj ne estu retenitaj sur la malsupra lito kiel eble plej multe.