Modelo | VTL2000ATC | ||
Specifo | |||
Maksimuma rotacianta diametro | mm | Ø2500 | |
Maksimuma rotacianta diametro | mm | Ø2300 | |
Maksimuma alteco de laborpeco | mm | 1600 | |
Maksimuma prilaborita pezo | kg | 10000 | |
Mana kvar-makzela ĉuko | mm | Ø2000 | |
Spindela rapido | Malalta | rivoluoj | 1~50 |
Alta | rivoluoj | 50~200 | |
Interna diametro de ĉefa ŝafta lagro | mm | Ø685 | |
Ilo-ripozotipo | ATC | ||
La nombro da iloj, kiujn oni povas meti | pecoj | 12 | |
Tenilformo | BT50 | ||
Maksimuma ilo-ripoza grandeco | mm | 280L × 150T × 380L | |
Maksimuma ilopezo | kg | 50 | |
Maksimuma ŝarĝo de tranĉilo | kg | 600 | |
Iloŝanĝa tempo | sekundo | 50 | |
X-aksa vojaĝado | mm | -1000,+1350 | |
Z-aksa vojaĝado | mm | 1200 | |
Traba liftodistanco | mm | 1150 | |
Rapida delokiĝo en la X-akso | m/min | 10 | |
Z-aksa rapida delokiĝo | m/min | 10 | |
Spindelmotoro FANUC | kw | 60/75(α60HVI) | |
X-aksa servomotoro FANUC | kw | 5.5 (α40HVIS) | |
Z-aksa servomotoro FANUC | kw | 5.5 (α40HVIS) | |
Hidraŭlika motoro | kw | 2.2 | |
Tranĉa oleomotoro | kw | 3 | |
Kapacito de hidraŭlika oleo | L | 130 | |
Lubrika oleo-kapacito | L | 4.6 | |
Tranĉsitelo | L | 900 | |
Maŝina aspekto longo x larĝo | mm | 5840×4580 | |
Maŝina alteco | mm | 6030 | |
Mekanika pezo | kg | 49000 | |
Totala elektrokapacito | KVA | 115 |
1. La baza skatolstrukturo, dika riphava muro kaj plurtavola riphava murodezajno, povas minimumigi termikan deformadon, povas elteni statikan, dinamikan distordon kaj deformadan streĉon, por certigi rigidecon kaj altan stabilecon ĉe la alteco de la lito. La kolono adoptas specialan simetrian skatolstrukturon, kiu povas provizi fortan subtenon por la glittablo dum peza pritondado, kaj estas la plej bona montro de alta rigideco kaj precizeco. La ĝeneralaj kondiĉoj de la mekanika ekipaĵo konformas al la normo JIS/VDI3441.
2. La kvadrata relo laŭ Z-akso uzas grandan transversan sekcan areon (220×220mm) por plibonigi la tranĉkapaciton kaj certigi altan cilindrecon. La glitkolono estas farita el alojŝtalo per kalcinado.
3. Alta precizeco, alta rigideco spindelkapo, la maŝino adoptas FANUC-altĉevalfortan spindelservomotoron (potenco ĝis 60/75KW).
4. La ĉefaj ŝaftaj lagroj estas elektitaj el la usonaj "TIMKEN" CROSS ROLLER aŭ eŭropaj "PSL" krucrulaj lagroj, kun interna diametro de φ685mm kaj granda lagro-aperturo, provizante super-aksan kaj radian pezan ŝarĝon. Ĉi tiu lagro povas certigi longdaŭran pezan tranĉadon, bonegan precizecon, stabilecon, malaltan frikcion, bonan varmodisradiadon kaj fortan spindelan subtenon, taŭgan por grandaj laborpecoj kaj nesimetria laborpeca prilaborado.
5. Transdonaj karakterizaĵoj:
1) Neniu bruo kaj varmotransigo al la spindelo.
2) Neniu vibra transdono al la spindelo por certigi la tranĉkvaliton.
3) Lubrika sistemo por transmisio kaj spindelo-apartigo.
4) Alta transmisia efikeco (pli ol 95%).
5) La ŝaltilsistemo estas kontrolata per la rapidumforko, kaj la ŝanĝo estas stabila.
6. Kruc-tipa rullagro karakterizaĵoj:
1) Duobla vico krucrulpremilo okupas nur unu vicon rulpremilospacon, sed ĝia aplika punkto ne estas reduktita.
2) Okupu malgrandan spacon, malaltan litalton, facile funkciigebla.
3) Malalta pezocentro, malgranda centrifuga forto.
4) Uzante Teflonon kiel la lagro-retenilon, la inercio estas malgranda, kaj ĝi povas esti funkciigita je malalta tordmomanto.
5) Unuforma varmokondukteco, malalta eluziĝo, longa vivo.
6) Alta rigideco, alta precizeco, vibra rezisto, facila lubrikado.
7. La X/Z-akso uzas FANUC AC-plilongigan motoron kaj granddiametran pilkŝraŭbon (precizecan C3/C5, antaŭtira reĝimo, povas elimini termikan dilatiĝon, plibonigi rigidecon), rektan transmision, neniu akumulita eraro per rimena transmisio, ripetan kaj poziciigan precizecon. Altprecizecaj angulaj pilklagroj estas uzataj por subteno.
8. ATC-tranĉilbiblioteko: La aŭtomata iloŝanĝa mekanismo estas adoptita, kaj la kapacito de la tranĉilbiblioteko estas 12. Tibikso tipo 7/24-konusa BT-50, unuopa ilo maksimuma pezo 50kg, ilobiblioteko maksimuma ŝarĝo 600 kg, enkonstruita tranĉakva aparato, povas vere malvarmigi la klingovivon, tiel reduktante prilaborajn kostojn.
9. Elektra skatolo: La elektra skatolo estas ekipita per klimatizilo por efike redukti la internan ĉirkaŭan temperaturon de la elektra skatolo kaj certigi la stabilecon de la sistemo. La ekstera kabliga parto havas protektan serpentubon, kiu povas elteni varmon, oleon kaj akvon.
10. Lubrika sistemo: La maŝino aŭtomate kolektas oleon per senprema lubrika sistemo, kun progresinta senprema intermita oleoproviza sistemo, kun tempigo, kvanta, konstanta premo, ĉiudirekte provizas ĝustatempan kaj taŭgan kvanton da oleo al ĉiu lubrika punkto, por certigi, ke ĉiu lubrika pozicio ricevas lubrikan oleon, por ke la mekanika longdaŭra funkciado estu sen zorgoj.
11. La X/Z-akso estas simetria kestforma glittablo kun malmolaj reloj. Post varmotraktado, la glitsurfaco estas kombinita kun eluziĝplato (Turcite-B) por formi precizan glittablan grupon kun alta precizeco kaj malalta frotado.